जामुड़िया के तपसी रेलवे साइडिंग में वसूली का आरोप

जामुड़िया । कोयला का कारोबार के बाद अब लौह-अयस्क के आयात पर भी सिंडिकेट अपना वर्चस्व कायम करने में लग गया है.जामुड़िया के तपसी व आसनसोल रेलवे साइडिंग में लौह-अयस्क मंगाने और यहां से माल ले जाने के लिए 100 रुपये प्रति टन की रंगदारी सिंडिकेट ने लागू कर दी है। यदि आप लौह अयस्क के एक रैक का कच्चा माल प्राप्त करना का हैं, तो आपको अतिरिक्त चार लाख रुपये की आवश्यकता होगी, तभी आपको अपना लौह अयस्क बनाने के लिए कच्चा माल प्राप्त होगा। शुक्रवार को ऐसी ही एक समस्या के चलते पूरे दिन माल ढुलाई का काम ठप रहा। यह घटना जमुरिया औद्योगिक क्षेत्र के तपसी रेलवे साइडिंग में हुई। एक ओर जहां मुख्यमंत्री ममता बनर्जी राज्य में उद्योगों का ज्वार लाने के लिए तरह-तरह की गतिविधियां कर रही हैं। उसी समय केवल अतिरिक्त लाभ की आशा में अन्य राज्यों से लौह अयस्क के कच्चे माल की आपूर्ति के लिए टन पर एक सौ रुपये और मांगने पर तपसी रेलवे साइडिंग के माल की लोडिंग और अनलोडिंग बंद हो गई आयरन एंड स्टील एसोसिएशन ऑफ जामुड़िया इंडस्ट्रियल बेल्ट ऑफ आयरन एंड स्टील इंडस्ट्री के अध्यक्ष पवन मावनडिया ने दावा किया कि उन्हें प्रत्येक रेल रैक के लिए 4 लाख रुपये अतिरिक्त देने को कहा गया है, जिसे चुकाना असंभव है, उन्होंने कहा, यदि आवश्यक हो, तो वे उनका काम ठप कर देंगे जरूरत पड़ी तो वे रेलवे अधिकारियों से भी बात करेंगे, लेकिन इस अनुचित मांग को वे किसी भी तरह से स्वीकार नहीं करेंगे । उल्लेखनीय है कि कोलियरी क्षेत्र के उद्योगों में लौह-इस्पात उद्योग में लंबे समय तक मंदी के बाद कच्चे माल की ताजा आपूर्ति के कारण उचित उपलब्धता के कारण कारखानों ने पुराने जोश के साथ अपना उत्पादन फिर से शुरू कर दिया है। फिर अचानक से इस तरह का फैसला लेने से वह संकट में पड़ गए हैं।
शुक्रवार को तपसी रेलवे साइडिंग पर देखा गया कि जगह-जगह मालवाहक वाहन खड़े हैं और उन वाहनों में जेसीबी भी रेलवे यार्ड के अंदर खड़ी थी, लेकिन किसी अज्ञात कारण से कच्चे लौह अयस्क को इन वाहनों में उठाने के लिए कोई पहल नहीं की जा रही थी । हालांकि, इस कच्चे माल का एक रैक देर रात पहुंचने दोपहर पांच बजे तक खाली करना होता है। और उसके बाद से कंपाउंडिंग दर से जुर्माना बढ़ता जाता है. माल लाने वाले मालिकों को रेलवे यार्ड खाली होने तक लंबे समय तक वहां माल रखने का मुआवजा देना पड़ता है। इसी तरह कच्चे माल के साथ दूसरे वैगन में आने के बाद उसे उतारने की पहल नहीं की गई। और ये सब अतिरिक्त पैसे वसूलने के दावे हैं। लेकिन एसोसिएशन की मांग कौन, किस उद्देश्य से, किस कारण से इस अतिरिक्त पैसे की मांग कर रहा है, यह अभी स्पष्ट नहीं हो सका है। इसलिए उस पैसे को देने का कोई मतलब नहीं है, इसलिए पवन मवंडिया ने स्पष्ट किया कि वे अतिरिक्त पैसा देने को तैयार नहीं हैं। हालांकि इस संबंध में सत्ता पक्ष की ओर से कोई प्रतिक्रिया नहीं आई है।