पूर्व रेलवे ने सर्कुलर लाइन उपनगरीय सेवाओं का पुनर्गठन किया; कोलकाता स्टेशन प्लेटफॉर्म 1से छह घंटे तक लंबी दूरी की ट्रेनों के लिए आरक्षित

कोलकाता, 01 जून 2026 — पूर्व रेलवे के सियालदह मंडल ने कोलकाता स्टेशन (KOAA) पर प्लेटफॉर्म भीड़ और ट्रेनों की समयपालन क्षमता में सुधार हेतु सर्कुलर रेलवे लाइन की उपनगरीय सेवाओं का रणनीतिक पुनर्गठन करने का निर्णय लिया है। योजना के तहत सुबह व शाम की पीक सेवाओं में कोई बदलाव नहीं किया जाएगा; केवल सुबह 11:15 बजे से शाम 5:15 बजे तक छह घंटे के कॉरिडोर में कोलकाता स्टेशन के प्लेटफॉर्म संख्या 1 को लंबी दूरी की मेल/एक्सप्रेस और ट्रेन ऑन डिमांड (TOD) ट्रेनों के लिए आरक्षित किया जाएगा। इससे प्लेटफॉर्म उपलब्धता बढ़ेगी और समयपालन में सुधार होगा।

वर्तमान में प्लेटफॉर्म संख्या 1, जो सीधे कॉन्कोर्स से जुड़ा एकमात्र प्लेटफॉर्म है, प्रतिदिन सुबह 7:30 बजे से रात 9:00 बजे तक उपनगरीय ट्रेनों के लिए व्यस्त रहता है। अन्य प्लेटफॉर्म पहले से लगभग अपनी अधिकतम क्षमता पर संचालित हैं, जिससे लंबी दूरी की सेवाओं को प्लेटफॉर्म उपलब्ध कराने में कठिनाइयाँ और ट्रेनों की समयपालन क्षमता में गिरावट देखी जा रही है। इसके अतिरिक्त दमदम जंक्शन से माझेरहाट तक का 18.40 किलोमीटर एकल लाइन खंड—जिसमें 17 लेवल क्रॉसिंग, तीव्र मोड़, 40 किमी/घं. की गति सीमा और घनी आबादी के कारण परिचालन कठिनाइयाँ हैं—स्थिति को और जटिल बनाता है।
मुख्य परिवर्तन और नई व्यवस्था
प्रातः और सायंकाल की पीक आवर्स की उपनगरीय ट्रेन सेवाएं पूरी तरह यथावत रहेंगी।
सुबह 11:15 बजे से शाम 5:15 बजे तक कोलकाता स्टेशन के प्लेटफॉर्म संख्या 1 को लंबी दूरी की ट्रेनों के लिए उपलब्ध कराया जाएगा; इसी अवधि में सर्कुलर लाइन की उपनगरीय ट्रेनें कोलकाता स्टेशन होकर नहीं जाएँगी।
उक्त छह घंटे के दौरान सर्कुलर लाइन की उपनगरीय ट्रेनें ताला स्टेशन से प्रारंभ एवं समाप्त होंगी। ताला स्टेशन कोलकाता स्टेशन से लगभग 300 मीटर दूर स्थित है और आर.जी. कर मेडिकल कॉलेज तथा बाजार क्षेत्र के पास होने के कारण यात्रियों के लिए सुविधाजनक रहेगा।
परिचालन में विशिष्ट बदलाव
माझेरहाट–ताला के बीच नई उपनगरीय ट्रेन सेवा शुरू की जाएगी।
ट्रेन संख्या 30411 अब ताला से प्रारंभ होकर माझेरहाट होते हुए सियालदह तक चलेगी (पूर्व में बी.बी.डी. बाग से)।
ट्रेन संख्या 30333 अब बी.बी.डी. बाग से प्रारंभ होकर बालीगंज–कांकुड़गाछी मार्ग से बांगांव तक विस्तारित की जाएगी (पूर्व में हाबरा तक)।
ट्रेन संख्या 30121 (माझेरहाट–नैहाटी) एवं 30312 (बारासात–माझेरहाट) अब सर्कुलर लाइन की बजाय कांकुड़गाछी–बालीगंज मार्ग से चलेंगी।


कुछ ऑफ-पीक सेवाओं का आंशिक समापन या मार्ग परिवर्तन होगा, जैसे:
30346 (बांगांव–माझेरहाट) अब बारासात तक सीमित रहेगी।
30122 (नैहाटी–बालीगंज) अब बी.बी.डी. बाग तक चलेगी।
30111 अब बी.बी.डी. बाग से प्रारंभ होगी, जिससे कार्यालय जाने वाले यात्रियों को सुविधा मिलेगी।
निम्नलिखित ऑफ-पीक सेवाओं की निरंतरता प्रभावित हो सकती है: 30311 (माझेरहाट–बारासात), 30332 (हाबरा–माझेरहाट), 30353 (माझेरहाट–दत्तापुकुर)।
लाभ और अपेक्षित प्रभाव
कोलकाता स्टेशन के सभी पाँच प्लेटफॉर्मों का अधिक संतुलित और प्रभावी उपयोग सुनिश्चित होगा।
लंबी दूरी की मेल, एक्सप्रेस और TOD सेवाओं की समयपालन क्षमता में उल्लेखनीय सुधार होगा।
लोकोमोटिव क्रॉसिंग तथा शंटिंग गतिविधियों में कमी से परिचालन अधिक सुगम और तेज होगा।
दमदम जंक्शन तथा सियालदह (दक्षिण) क्षेत्र में भीड़ कम होने से सुरक्षा व समयबद्धता में सुधार होगा।
ताला स्टेशन का उपयोग यात्रियों के लिए अतिरिक्त विकल्प और बेहतर कनेक्टिविटी प्रदान करेगा।

परिवर्तनों की लागू होने की तिथि और संशोधित समय-सारिणी की घोषणा शीघ्र की जाएगी। सियालदह मंडल यात्रियों से सहयोग की अपेक्षा करता है और अनुरोध करता है कि परिवर्तनों के दौरान यात्रा की योजना बनाते समय आधिकारिक सूचनाओं पर ध्यान दें।

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